"Na konci září jsme měli ve skladech okolo 20 tisíc tun soli a více než 55 tisíc tun inertního materiálu," popisuje ředitel KSUSV Radovan Necid a doplňuje, že inertní materiál budou podle potřeby nakupovat i v průběhu zimy podle aktuální spotřeby. Krajští silničáři mají na Vysočině v zimě na starosti údržbu téměř 5 000 kilometrů komunikací.

Na silnice I., II. i III. třídy bude pravidelně vyjíždět 134 sypačů s nástavbou a dalších více než 140 kusů různé techniky, jako jsou nakladače, radličky a sněhové frézy. Jak připomíná ředitel Necid, k obnově veškeré techniky na krajské správě a údržbě silnic dochází pravidelně podle technického stavu. Na pokrytí letošní zimní sezony mají silničáři v rozpočtu přibližně 200 milionů korun.

V Kraji Vysočina se nachází také 275 km silnic, které jsou v zimě neudržované. Řidiči je poznají podle umístěné dopravní značky. "Pokud tam přesto někdo zajede a zapadne, musí si zprovoznění auta zajistit vlastní silami a prostředky. Naše technika nemůže uvízlá auta vyprošťovat," upozorňuje řidiče ředitel Radovan Necid.

Krajská správa a údržba silnic Vysočiny přijala pro nadcházející zimu také několik preventivních opatření proti zavlečení a šíření koronaviru. Vedle přísných hygienických nařízení mají připravený scénář při střídání směn tak, aby nedošlo k setkávání jednotlivých skupin pracovníků.

V zimě se krajští silničáři starají: 425 km silnic I. třídy a 4552 km silnic II. a III. třídy

Způsoby ošetření silnic: 1 568 km chemicky, 2885 km inertně, 247 km pluhováním

Loňskou zimní sezony hodnotili silničáři jako nejmírnější za poslední roky. Náklady se vyšplhaly pouze na 166 milionů korun a v porovnání s předchozím obdobím to znamenalo úsporu kolem 50 milionů korun.