Radim Jančura, majitel společnosti RegioJet říká: "Jsem rád, že se podařilo získat takto významnou zakázku, která propojí Prahu s Brnem. Je to pro nás další krok v expanzi a těšíme se na další soutěže. Budeme se snažit i v budoucnu poskytovat cestujícím kvalitní služby za přijatelné ceny."

Po dobu 15ti let, na kterou bude smlouva uzavřena, požaduje RegioJet kompenzaci ve výši 4 937 551 845 Kč, kdežto České dráhy 5 859 015 424 Kč. Za 15 let tak ministerstvu vznikne úspora ve výši téměř miliardy Kč. Objednané dopravní výkony představují ročně celkem 2,78 mil. vlakových kilometrů. Vlaky RegioJet poprvé na lince R9 vyjedou v prosinci 2026.

Linku obslouží moderní nízkopodlažní jednotky polského výrobce PESA, konstruované na rychlost 200 km/hod, které budou nasazeny hned od počátku provozu. Cestující se mohou těšit na služby, které jsou u společnosti RegioJet již standardem.

Pro ministerstvo dopravy znamená tato volba významnou úsporu veřejných prostředků.

Tato soutěž opět potvrdila správnou strategii ministerstva dopravy, že soutěžení se na železnici vyplatí, aniž by bylo potřeba vynaložit státní nebo evropské prostředky na nákup nových rychlovlaků na rychlost 200 km/hod.

Díky soutěži uspoří ministerstvo dopravy na dotacích 15-20 %. Z toho důvodu ministerstvo i většina krajů vypisují soutěže a díky tomu získávají kvalitu za nižší ceny. Výjimku představuje Moravskoslezský kraj, který udělil zakázku Českým drahám bez výběrového řízení, což je z hlediska rozpočtu značně neefektivní.